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刹车助力器的作用主要有三点：第一，它就是刹车系统的核心部件，整个刹车过程中绝对离不开它。第二，为啥要设计这么个东西呢？因为光靠脚踩踏板的力度根本刹不住飞快跑的车，必须得有助力器帮忙。这个部件在发动机舱里很好找，就是那个黑乎乎像平底锅一样的东西。第三，它的原理是利用真空（也就是负压）来增强驾驶员踩踏板时的力度。通常安装在刹车踏板和主缸中间，为了方便安装，经常和主缸做成一体，主缸的一部分还会伸进助力器壳体里。

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真空助力器在刹车系统里的作用就是：它其实是轿车刹车系统里的一个辅助装置，主要是靠发动机工作时产生的真空（如果是汽油车的话）或者柴油车加装的真空泵产生的真空，来把驾驶员踩刹车踏板的力放大。这样就能更容易推动刹车总泵，让刹车液产生压力，最终让车轮制动器发挥作用，让车子减速或者停下来。简单来说，它就是帮你把踩刹车的力“放大”，让刹车变得更轻松省力。

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要是刹车系统不漏油的话，核心就是减轻踩刹车踏板的力度。真空助力器有两种工作方式：一种是直接帮你把刹车踏板的力放大，另一种是通过总泵控制助力器的效果。但不管哪种方式，最终目的都是让刹车力道更大。如果真空助力器出问题了，那结果就是刹车助力变弱，这时候踩刹车虽然还能用，但得用更大的力气踩踏板才能达到原来的效果。