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奇骏2019款智联舒适版有这几个亮点：1、车上的高科技配置挺多的，比如上坡辅助、陡坡缓降这些实用功能都有，还有电子差速锁和车身稳定系统，开起来更稳当；2、变速箱用的是日产引以为傲的CVT无级变速箱，开起来平顺省油，关键是变速箱油不用换，保养费用也低；3、底盘和悬挂系统升级了，后悬挂改成了多连杆独立结构，比老款的支柱结构开起来更灵活好操控。离地间隙有200毫米以上，走烂路或者稍微越野一下都没问题，城市和乡村路况都能轻松应对。

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东风奇骏2019款这车啊，说实话外观挺小众的，不是所有人都能接受。科技配置也不算特别先进，开起来的感觉嘛，中规中矩。不过毛病倒是不少，像异响、抖动、怠速不稳这些小问题偶尔会出现，车门钣金摸着感觉有点薄，可能隔音效果一般。

先说说外观吧，奇骏这车造型还是挺有辨识度的，延续了老款那种硬派风格，看着简洁大气。前脸设计很有力量感，大灯造型也比较有个性。不过和进口版比起来，国产版明显把尺寸放大了，显得更魁梧。车尾那长后悬的设计看着挺协调，后备箱空间也够大，日常家用没问题。全系都有全景天窗这点挺实在的，开起来视野开阔，适合在城市里开。

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新奇骏这次升级了智能驱动系统，开起来更顺手了。他们的四驱系统4×4-i调校得很聪明，有2WD、AUTO、LOCK三个模式可以切。不管是在普通马路还是泥地、烂路，系统都会自动调节前后轮的扭力分配，找到最适合的驱动力比例。这样不管是平时通勤还是走复杂路况，车子都能保持接近最佳状态，开起来更稳当。