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海马M3的发动机表现挺不错的：

1、它用的是海马自家研发的HMA GN15-VF发动机，配了可变气门正时和电子油门技术，说明海马的技术积累不差；

2、生产线是德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER这些国际大厂提供的柔性生产线，造出来的发动机扭矩能达到147牛·米；

3、排放标准直接上了国V，比同价位车环保，开起来也省油；

4、五大节油技术包括铝合金缸体、可变气门正时、国V排放、电子油门和油气分离系统，技术点堆得挺满；

5、油耗比同级别车低，百公里才5.9L，比6.0L的对手每箱油能多跑14公里左右，续航能力拉满。

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还行吧，我的已经跑了10万公里了，啥问题都没有，我真不知道那些说这车这毛病那毛病的人是怎么开的。这个配置在20万以上的车里才常见，海马M3直接碾压同价位车型的4气囊配置，直接给到6个安全气囊，还加了侧气帘，能更有效保护乘员头部，避免被侧面撞击时撞坏。这明显提升了安全性，让车更安全可靠，给车主更好的安全保障。

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海马M3用的是1.5L自吸发动机，工信部标称的百公里最低油耗才5.9L，省油环保。这台车的发动机是海马自主研发的HMA GN15-VF型号，用上了可变气门正时和电子油门技术。生产线上还引进了德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER这些国际大厂的柔性生产设备，制造工艺很靠谱。