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本田CR-V这款车确实挺靠谱的，具体来说：1、这款车把手刹挪到中控台左边了，也就是咱们常说的“怀挡”。这样操作起来更顺手，而且前排空间也显得宽敞不少。中控台看着简洁大方，下面三个圆形旋钮能搞定所有空调功能，设计风格有点像奥德赛和飞度。前排扶手也挺有意思，没用传统的中间大扶手，而是给主副驾驶各配了一个小扶手，中间还能放两个水杯，细节挺贴心的；2、外观方面，新款CR-V走的是时尚动感路线，线条流畅，圆润中带着运动范儿。不过有网友吐槽说，本田现在设计加入了一些欧美风格，棱角更分明了，反而不如以前那种中庸造型那么受欢迎；3、内饰用的是本田家族化设计，双色搭配看着温馨干净，三幅式方向盘手感不错，配置也够用。不过用料和做工比之前好了一点，但有个别车主反映新车味道有点大；4、油耗表现还可以，百公里大概10个油左右，算省油的了。

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[content]这车看着挺有范儿，线条流畅圆润但又不显笨重，显得年轻运动。做工用料比之前好不少，摸着质感不错。配置够用，该有的都有。动力给油就蹿，开起来挺带劲。方向盘轻重合适，过弯变道都比较灵活好掌控。价格不算太离谱，性价比还可以。空间方面，前后排坐人不挤，头顶膝盖都够用。车里储物格多，零碎东西放得下。座椅包裹性不错，长途坐着不累，后排还能调角度，对大腿支撑更好些。[content]

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开起来挺顺手，换挡的时候特别清楚，不会有那种卡顿的感觉，开起来就像开轿车一样舒服。油门踩下去车子反应挺快的，不会有延迟。方向盘握着的手感不错，不过指哪打哪的精准度差点意思。轮胎比较宽，抓地力很强，过弯的时候不会打滑。底盘调校得很扎实，不过离地间隙太低了，过点小坑小坎儿容易托底，烂路开不了。减震器偏软，开快了的时候车身晃得有点明显，稳定性差点儿。有车主说高速跑起来胎噪或者风噪挺大的，特别是上到100码以上的时候。