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新奥迪A6L确实挺有看点的，简单来说：

1、内饰配置拉满，全系都标配了奥迪的虚拟座舱。中控台上有个10.1英寸的大屏，下面还有个8.6英寸的触控板，仪表盘是12.3英寸的全液晶屏。重点是新车用上了最新的MMI系统，支持智能搜索、语音控制，还能连导航、车联服务啥的，用起来更聪明了；

2、车子是基于奥迪最新的MLB Evo平台打造的，外观换上了最新家族脸。前脸那个大六边形中网还是熟悉的“大嘴”设计，但看起来更凶了。大灯组也变细变犀利了，加上车身那些硬朗的线条，整个车头运动感直接拉满；

3、最贴心的是，全新A6L全系都分了两种风格：致雅型和动感型。致雅型走低调商务路线，设计比较素净；而动感型直接套上S-line运动包围，换大轮毂，一看就是冲着年轻运动来的，满足不同人的口味。

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奥迪A6L是奥迪在德国新A6的基础上，专门为中国市场做的加长版车型。它算是A6的升级换代款。2012年6月，新款A6L正式卖车，当时用的是35 TFSI的动力配置，外观设计看起来有点像新出的A4L。

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全新奥迪A6L用了一个叫纵置模块平台的先进设计思路。在开发初期，工程师们先用电脑模拟了上百万个参数，把整车的噪音和震动情况都算了个遍。第一步是加强车身骨架，在30赫兹这个震动频率段里，先把车子的振动舒适度调到基本满意。接下来，他们继续用电脑分析轮胎噪音和其他杂音在车身结构里的传播路线，找到隔音效果差的地方。最后再通过有限元分析优化零件结构，把噪音问题给解决掉。