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二手车估价公式是这样算的：1、车价=同车型新车市场均价×车龄折扣系数×里程车况系数。比如一辆十年前的车，就算当年新车价很高，但因为用了十年，加上里程数多或者有维修记录，实际能卖的价格就会打折扣；2、二手车指的是那些已经上过牌照，还没到报废年限还能正常开的车。简单说就是别人用过现在转手卖的车；3、在英文里叫Second Hand Vehicle或Used Car，直译就是“二手汽车”或“用过的汽车”，咱们国内管这叫旧机动车；4、“中古车”其实是日本和中国台湾的说法，北美那边二手车市场最发达，他们管二手车直接叫“用过的汽车”，因为那边二手车流通量大，很多车都转手多次，不一定是刚卖第二手的，而且大部分都是家用轿车和SUV这类车型。

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车辆评估价的算法是这样的：评估价=新车价格-实体损耗-功能贬值-经济贬值。也可以用另一种公式：评估价=新车价格×成新率。实体损耗就是看得见的磨损，比如车身老化、零件磨损这些，主要是因为日常使用和自然老化导致的车辆价值下降。这种损耗属于物理层面的，比如风吹日晒、金属生锈、橡胶老化这些自然因素造成的损耗。

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首先说说折旧率的问题，大部分车都是按年头算，每年掉价10%-18%左右，开两万公里就算一个单位。要是车况好没出过事故，又是常见车型，掉价就少，这种情况下能按最低的折旧率来算。然后看保养情况，保养记录能直接拉高车价。实际交易中，有全套保养记录的二手车比没记录的能多卖几千块，豪华车差得更明显，可能差个上万。现在二手车市场越来越规范了，品牌二手车公司也纷纷进场分一杯羹。