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汽车气门间隙大了会有啥问题？简单说说：

1、间隙太大：进气和排气的阀门开得晚、关得早，时间不够用，导致吸气不足、排气不干净。这样一来发动机就像人喘气不匀，动力就弱了。另外阀门机构零件还会互相撞，发出噪音，磨损也更快；

2、间隙太小：发动机工作时零件受热膨胀，阀门可能关不严，漏气严重。这会让发动机工作不正常，动力下降，阀门密封面还容易被高温烧坏；

3、发动机用久了，配气机构零件会磨损或松动，气门间隙就会变。所以一般跑个万公里左右保养时，必须检查调整间隙，确保符合标准。不然长期不对劲，发动机就会各种小毛病不断。

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[content]气门间隙调得大，燃烧室里的气压就低，发动机的动力就会打折扣，而且噪音也会变大。新车刚买回来的时候，气门间隙还没完全磨合好，最简单的方法就是发动车原地热车，把引擎盖打开，让发动机在怠速状态下空转五六个小时。这样不用带负载就能让气门间隙自然磨合。如果你对发动机声音比较敏感，会发现磨合之后怠速时的声音明显安静了，踩油门时的声浪也会变得更顺畅好听。注意这一步最好在新车刚落地时就做，不然长期高间隙运行会影响动力表现。

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气门间隙调得太大，发动机会发出异响，而且动力会明显下降。要是间隙太小的话，同样会让动力变弱，更严重的是可能把气门顶变形，导致发动机无法启动。