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新能源宝马确实不错，环保又实用。先说外观，和普通版5系区别不大，主要是在前格栅加了蓝色装饰条，左前轮附近多了一个充电口和“i”字母标识。尺寸方面，2018款长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距3108mm，2019款把高度稍微调低了10mm变成1490mm，轮胎都是245/45 R18的。灯光配置上，2019款新增了自适应LED大灯，带转向辅助和自动切换远近光功能，两款车都标配LED大灯，还能自己调节高度。LED日行灯和雾灯也都有，晚上开更安全。尾部排气管是双出梯形设计，看着挺有气势的。

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宝马新出的5系新能源车在高端电动车里站稳了脚跟，这得靠真金白银砸研发，搞新技术。这车是插电混动的，城里开纯电足够用了，晚上充满电第二天跑完全没问题，既省油又环保。最爽的是不用像纯电车那样焦虑续航，没电了直接烧油，油箱随时能顶上。新款530Le比老款轻了190公斤，电池系统就减了100公斤，但动力反而比之前强了70%。这车开起来更灵活了，感觉车身轻了特别好操控。

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宝马5系新能源最新的官方报价是49.69到53.69万。先说外观，这车看着挺有面子的，前脸大气，屁股造型饱满，上路回头率绝对高，具体有多帅你们自己感受吧。内饰部分，虽然中控屏的设计没到科幻片那种夸张程度，但整体用料我觉得比E级好，重点是奔驰一直标榜的后排舒适度这次不如5系。5系的中央扶手更大更厚道，坐垫也更长，皮质材料舒服，而且隔音效果比奔驰做得更好。