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奥迪A6L新能源这车其实挺不错的，但有些细节需要注意：1、现在在卖的只有A6L 40e-tron这一种版本，外观和燃油版几乎一模一样，不仔细看根本分不出来。最大的区别就是雾灯造型怪怪的、轮毂是那种密密的多幅条，还有车尾有个“40e-tron”的小标；2、纯电开起来特别安静，就是续航太短，才50公里。混动模式下省油效果明显，动力切换也顺滑。松开油门会自动挂空挡滑行，不会觉得失控，再踩油门的时候发动机响应也快，动力输出平顺不突兀；3、因为马上要换新了，内饰看着有点过时，功能和科技感都不够，这跟车的定位有点不搭，显得不够现代。舒适性配置也一般，连无钥匙进入都没有。另外车机系统不支持carplay，用苹果手机的可能要吐槽。

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我朋友最近买了个车，前两天还跟我说百公里油耗才两块钱，我听完直接惊掉下巴。所以特意查了下这车的配置，发现它混动模式下续航能到850公里。简单来说就是从北京到天津能跑个来回都不用充电，而且关键是两小时就能充满电，这点真的太吸引人了，我现在正打算入手一辆呢。

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奥迪A6L在国内中大型车市场一直是个大哥，但新能源这块儿它以前表现得特别佛系。之前推出的混动版A6L Hybrid就跟应付任务似的，销量惨淡到几乎没人记得它。现在政策越来越严，豪华品牌都开始推插电混动车型了。比如宝马5系新能源530Le卖得就不错，奥迪这下坐不住了，赶紧出了A6L 40 e-tron，想在这块儿分点蛋糕。