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2020款奇骏智联尊享版出厂时确实没配倒车雷达，想用的话得自己花钱加装。先说说这车的外观设计，这次改款用了“流体光绘”的理念，跟以前那种方头方脑的硬派造型完全不一样了，整个车身线条看起来特别流畅，有种一气呵成的感觉。尺寸方面，长宽高分别是4643/1820/1725mm，轴距2706mm，对比老款，车长、车宽和轴距都有所加长。前脸设计改成了圆润风格，高配车型的大灯组用的是LED光源，中间那个日产车标周围还有一圈大镀铬装饰，看着挺有力量感的。侧面和车尾的变化也挺明显，老款那种生硬线条没了，换成了更动感的弧线，尾部设计简洁了不少，后风挡角度很大，尾门上方还有个小尾翼，开在路上确实挺带感。

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有呢！新车在配置上做了不少升级。最明显的是后备箱变成了智能感应式全电动尾门，不用动手就能开。另外还加装了360度全景影像（AVM系统），停车更方便了。自动泊车系统（IPA）也升级了，能自动识别竖直、水平还有斜坡三种车位。还有个贴心的智能感应尾门，靠近就能自动弹开。车联网服务用的是日产家的CARWINGS智行 ，能远程控制车辆状态。重点是老款全系都有的大天窗这次也没少，继续保留下来了。

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全新奇骏的2.0L车型用上了日产最新的燃油直喷发动机，压缩比做到了11.2这么高，能提升效率。而且它用了双C-VTC连续可变气门正时系统，进气排气都能调节，结果就是百公里油耗比老款降了15%，现在开下来一公里才7.5L油。至于2.5L版本，发动机跟天籁那台QR系列一样，最大功率137KW，最大扭矩234牛·米，比老款的135KW和227牛·米稍微强了一点点。变速箱换成了新的CVT，还能模拟7个挡位，这样开起来既舒服又能有点运动感。