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雷克萨斯LS430的官方价在150万到240万之间，这车有三大亮点：首先，它的外观设计特别流线，而且研发时直接搬去了日本新干线的风洞实验室反复测试。工程师们专门调整了前杠、轮眉和底盘的气流走向，最后把风阻系数从0.28降到0.25，当时号称全球轿车最低。这不仅让车更安静，油耗也没因为排量增大而变差。其次，它的4.3升V8发动机带智能气门技术，最大马力290匹、扭矩320磅英尺，配合5速自动变速箱，低转高转都有劲，各种路况都能爆发出惊人推背感。最后，加速性能直接对标跑车——从0到60英里/小时只要6.2秒，比老款快了0.4秒，这数据放在当年的豪华车里确实够硬核。

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雷克萨斯SC430用的是那台4.3L的V8发动机，32个气门，还带智能正时可变气门系统（VVT-i）和电子节气门控制（ETCS-i）。这车最大的亮点是它的敞篷设计，开篷的时候特别拉风，让很多人都羡慕得不行。

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雷克萨斯SC430那18寸的铝合金轮毂、带AFS的犀利大灯，还有那个导流板，这些部件不只是车子跑起来稳当的配置，更是让它在路上回头率爆表的颜值担当。这些设计看着唬人，开出去绝对够拉风。