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目前宝马X5还没国产，所以和国产版的对比暂时还不存在：1、宝马X5是宝马家第一个带四驱的SUV，最早1999年底在美国上市的；2、这车轴距2933毫米，车重两吨二，最快能飙到250公里每小时，用的是前轮带驱的2.9升排量引擎，现在卖的是第三代车型；3、外观延续了宝马SUV的经典设计，天使眼大灯、全景天窗这些细节都做得挺有辨识度，内饰走简洁路线但用料和做工差点意思；4、2018年12月7日新X5正式上市，当时预售价在82万到92万之间，先推了两款40i车型。

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宝马车系分进口和国产两种。进口车主要瞄准高端市场，国产车价格更亲民，是为了让老百姓买得起，占领更多市场份额。现在国产和进口车的差别其实越来越小了。比如宝马X5，现在在国内只卖中规版和美规版，没有国产的。这两版外观上最大的区别是转向灯颜色，美规的是黄色的，中规的透明，还有轮毂样式不同。内饰方面，美规车仪表盘能显示英里或公里，中规车只能显示公里数。

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宝马X5没有国产版本，全都是进口的，国产的只有X1这一款。先说优点，X5的空间确实够大，前排和中排的座椅又宽又舒服，贴合身体曲线，坐久了也不累。车厢里零碎东西放的地方也多，各种小储物格挺实用的。操控方面特别棒，底盘调校很扎实，高速过弯的时候车身很稳，方向盘打多少车子就走多少，完全不飘。悬挂系统在各种路面上都表现得很服帖，开快车的时候也不会颠得人难受。动力方面够用，油门踩下去响应灵敏，提速线性不肉。不过油耗有点高，尤其是跑高速的时候明显能感觉到烧油快。

缺点呢，第一是隔音差评，车速一上到100码以上，风噪胎噪就呼呼往里灌，聊个天得扯着嗓子喊。第二是养车成本高，油费保养费加起来钱包压力大，日常开销真不便宜。