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本田CRV混动版是上绿牌的，因为它属于新能源车。具体来说：

1. 这款混动CRV的尺寸是长4585mm、宽1855mm、高1679mm，轴距2660mm，用的是e-cvt变速箱，跟1.5T燃油版尺寸完全一样；

2. 底盘结构方面，前轮用麦弗逊悬架，后轮用多连杆悬架，这种设计开起来既好开又舒服；

3. 混动版在配置上挺实在的，车道偏离预警和主动刹车这些安全功能都是标配；

4. 高配车型还带适时四驱系统，虽然越野能力一般，但遇到雨雪路或者高速过弯时安全性会提升不少；

5. 这车的动力表现、油耗水平和配置都挺能打的，买它不亏。至于落地价，现在终端优惠大概3万左右就能搞定。

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新能源汽车的分类其实挺广的，包括纯电、油电混动还有各种新能源燃料车都算。所以本田CR-V的混动版虽然省油，但按政策规定是不能上绿牌的。现在市面上混动车型越来越多，不过这类车其实有个特点：时速60以下主要靠电池驱动，超过60就会自动切换成烧油。不过说到混动技术，丰田确实比本田更成熟，他们的混动系统更稳定。另外混动车的电池是自充式的，不用像纯电车那样专门找充电桩充电，日常开起来挺省心，对环保和油耗控制都有帮助。

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没错，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》确实有相关规定。第三条里提到，这里说的“汽车”指的是按照《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准（GB/T3730.1-2001）第2.1款定义的整车（完整车辆）和底盘（非完整车辆）。不过要注意，这个定义不包括整备质量超过400公斤的三轮车。