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本田CR-V混动版是国六标准的：

1、新款CR-V锐混动升级挺明显的，最基础的2.0L两驱净速版多配了倒车雷达、侧气帘和Honda SENSING安全系统；

2、中配的2.0L两驱净驰版加了盲区监测功能和那个安全超感系统；

3、高配的2.0L两驱净致版配置没变；不过新增了一个四驱顶配车型——2.0L四驱净享版，就是在净致版的基础上加了适时四驱；

4、动力还是老配方，用2.0L阿特金森循环发动机配双电机的i-MMD混动系统，综合马力215匹。

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国六标准，操控性方面：开起来舒服灵活，换挡顺畅不卡顿，跟轿车差不多的驾驶体验；油门踩下去反应挺快；方向盘握着手感不错，就是指哪打哪的精准度差点意思；宽胎抓地力强，过弯稳；底盘调校扎实，但底盘太低，过坑洼路段容易托底；悬挂偏软，跑高速时车身晃动明显，稳定性差点；有车主吐槽高速跑起来噪音大。

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国六排放标准的这代车，沿用了本田现在的家族设计风格。内饰用双色搭配，看起来挺清爽干净的。方向盘是三幅式的设计，握着开起来手感不错。配置方面都比较实用，没有太多花里胡哨的。用料和做工比以前有进步，不过也有个别车主提到新车味道有点大，可能得注意一下通风散味。