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英菲尼迪q60s车型还算可以，具体优缺点如下：

1、该车定位跑车，它的车身尺寸为4653×1823×1395mm，轴距2850mm。这款车全系搭载了一台3.7L发动机，最大功率258kw/7000rpm；传动方面，该车有7挡手自一体可选；

2、优点：车子的动力总成做的非常的好，前置后驱就是个人觉得最满意的，外形非常的帅气，基本上就已经掠夺了所有人的目光；

3、缺点：还是因为个人的要求比较的高，现在就是明显的简单的内饰，还有就是喜欢底单里挑骨头，后排空间真的非常的狭窄，坐在里面都很坚强的了。

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唯一看重的重中之重就是完美曲线营造出的动感外观，正面看上去大气十足，从侧面看又面带杀气，可以说很好的将稳重和动感融合到一起，跑车不单单讲究的是动力，个人觉得更重要的是外观。低速发动噪音比较明显。特别是在加速时，能明显听到发动机的咆哮。而且声音比我宝马5系还大。外观无疑是这车最吸引我的地方之一，不能不说，英菲尼迪全车系的外观设计都是亮点，在充满运动的气息中还带点高贵和优雅，Q60很好的诠释了这两种风格的完美融合。如此豪华的品牌一定也是更注重内饰的豪华程度，用料倒是非常讲究，可是给我的感觉，还是有些不够现代，要是可以选择换成黑色、银色等带有金属拉丝这样现代感的，绝对会好看很多，目前还是略显老气。内饰空间的角度来说，现款的轴距2850毫米，还是足够大了，车身4653都快接近5米了，还是属于在能保证操控性的前提下，足够大的车了。自动循迹功能使用起来不错，提示音慢慢就适应了，开始感觉很烦。但是车距自动控制不是很适应，距前车一个多车距就开始刹车，常被加塞儿，没法忍受。一脚地板油，那种从羊变狼的瞬间，绝对让你心潮澎湃，找到那种人车合一的疯狂感觉！而且自然吸气发动机的声音也特别的好听，加速起来声音会很平顺的提升，感觉比涡轮增压发动机那种歇斯里底的声音强多了刹车很紧，一次上台阶倒车给了点油，再一脚刹车，没使多大劲，但刹车痕都拖出来了，不知是否正常，过弯较稳，指向精确，提速过弯感觉侧倾不大，可以接受。油耗的角度，由于我买车后基本就在二环三环间上下班开开，所以油耗还是很高的，基本在18个油左右（车载电脑显示）该车应该适合家用偏商务。特别是对后排乘客的照顾很到位。电加热，副驾左侧的座位移动按钮都是为后排准备的。购车的时候销售们的服务态度非常好，一看就知道是受过专业培训的，整个展厅也偌大舒服，售后的价格还是挺高的，不过应该不会出什么大问题。

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个人觉得很一般，如果奥迪R8和英菲尼迪Q60S相比个人认为还是奥迪R8好一些， 在车子的品牌知名度，保值性，维修保养等方面奥迪R8相对更有优势。