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2019款奇骏是国六排放标准的车。先说第一个问题：有些朋友担心19款奇骏是不是把17、16年的库存车稍微改了改，把排放标准改成国六来糊弄消费者。其实这个很好辨别，看车的出厂信息就能知道。第二个要点是，像奇骏这种合资车，从生产线下线到卖出去要是超过半年，那基本就能算库存车了。怎么判断呢？主要看三个地方：车身上贴的出厂日期铭牌、发动机上的生产日期，还有车窗玻璃角落的日期。另外轮胎的生产日期也能帮忙参考，不过这个准确性可能稍微差点。总之，这些日期信息结合起来看，基本就能知道车到底新不新了。

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19款新奇骏全系都是国六排放的。现在买车肯定要选国六，这是大趋势了。你看国家都开始全国推广国六标准了，买国六的车开着更省心。环保又省油，对发动机也更友好。虽然国五车现在可能便宜点，但过两年限行或者报废的时候就吃大亏了。买车还是得跟着政策走，一步到位买国六最靠谱。

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2019款奇骏确实是国六排放标准的，但当时可能还没细分到国六B吧，厂家资料里只写着符合国六排放标准。现在再看的话，国六B是后来才提出来的更严苛的标准，所以那时候的车可能只是国六A。不过具体要看当时买车时当地执行的是国六A还是国六B，不同地区实施时间不同。反正厂家当时宣传的国六排放应该是指国六A阶段，这点要注意别混淆了。现在有些地方已经全面执行国六B了，但2019年的车如果当时能上牌，说明符合当时的排放要求。总之买车时的排放标准以当地政策为准，别光看厂家宣传的国六俩字，得看具体是国六A还是国六B。