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江淮iev6e这车质量还行：1、造型设计挺可爱，线条圆润流畅，前后灯都圆圆的，前后呼应看着挺协调。虽然电动车没有进气格栅和排气管，但车身上细节处理挺用心。比如悬浮式车顶、车尾的小尾翼和装饰条啥的，看着不单调还挺时尚；2、双色车身配色挺大胆，黑白搭配在这么小的车上居然不违和。内饰用料也不错，仪表盘上方和车门内侧都是软皮革包着，摸着舒服，走线也挺精细。配置方面也不差，7英寸中控屏反应快，支持导航、倒车影像、蓝牙这些常用功能，还能手机远程控制，科技感够。不过有些地方得改进，比如仪表盘样式太单一，手刹拉起来太短，还有驾驶模式切换按钮的位置设计得不够顺手；3、动力用的是永磁同步电机，参数在同级别里算中上，但主要还是家用代步。电池是磷酸铁锂，22度电能跑170公里。电池有加热管理系统，零下20度到55度环境都能用，还用了五层防护来保障安全。

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十年磨七代，电池技术反复升级，光是电池防护就有五层，电机、电控系统和电池还能享受八年或十五万公里的质保。外观看着挺有活力的，还有液冷技术给电池降温，确保安全。2017款的续航大概180公里左右。2018年6月25号新出的2018款6e升级版，综合续航直接提升到255公里，等速60公里每小时能跑到310公里。而6e运动版更猛，综合续航310公里（用的是和特斯拉一样的电池技术），匀速60公里每小时能开到390公里，比老款提升了一大截，价格也挺划算的，闭眼入不亏。

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江淮新能源车iev6e挺智能的，用语音就能控制很多功能，比如开空调、导航啥的都行。还能用手机APP远程操作，比如提前打开空调或者看看电池电量、车辆状态。车里的大屏幕能显示充电进度、电量使用情况，还能调整充电模式。另外，8英寸的触控屏挺大的，能用导航、蓝牙打电话、倒车影像，还能提醒保养时间、设置充电计划，功能挺全的。