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2020款新奇骏的测评结果是这样的：

1、2.0L车型用上了日产最新的燃油直喷发动机，压缩比直接飙到11.2，工作起来效率更高；

2、发动机还用了双C-VTC技术，也就是进气和排气的可变气门正时系统，能智能调节，结果整车百公里油耗比老款降了15%，现在只要7.5L；

3、2.5L车型用的发动机跟天籁那台QR系列四缸机是同款，最大功率137kW，最大扭矩234牛·米，比老款的135kW和227牛·米稍微强了一丢丢；

4、变速箱全系换成了新CVT，还带模拟7速功能，开起来既舒服又能满足点运动需求。

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新款车前面的设计变得圆润多了，尤其是高配版本，大灯全用上了LED光源，远近光和日行灯都照顾到了。中网一圈镀铬装饰特别显眼，中间还挂着个挺大的日产车标，看着挺有气场。车身侧面线条比老款顺眼多了，整体看着流畅又带点运动感。车尾部分比现款简洁不少，大倾角的后窗加上尾门顶的小尾翼，运动范儿直接拉满。

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新车配置也有不少提升，换上了更智能的电动尾门，这个尾门能自动感应开启。另外还加了全景影像系统，支持自动泊车，能识别三种车位类型——竖着的、横着的、斜着的都有。还有个智能天窗，跟老款一样全系都有全景天窗，没砍掉这个配置。另外车联网系统也升级到了最新的CARWINGS智行 版本，功能更全面了。总之这次改款在科技配置上确实下了点功夫，特别是停车和便利性方面。