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奔驰进口E级敞篷和保时捷用的平台差不多，但整体设计和加速性能上保时捷稍微占优。先说奔驰E级敞篷车，这车本身就很拉风，尤其是2018款直接把颜值拉满，豪华双门设计特别吸睛。

这车底盘其实是基于C级平台打造的，不过轴距加长了113毫米，主要是给后排乘客腾点空间。前脸用了点阵式进气格栅，大灯组也带LED日行灯，看着挺有科技感。

在国外（比如加拿大和美国）还能选装AMG套件，包括18英寸轮毂、镀铬的“钻石格栅”、运动包围、侧裙，还有升级的刹车系统。侧面线条特别优雅，后轮拱微微上扬，让车尾线条更流畅。

内饰方面，升级了柏林之声音响系统，前排座椅和扶手都带加热，脚边还有氛围灯。最抢眼的是12.3英寸中控屏，能切换三种显示风格：经典、运动和前卫模式，满足不同需求。

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2018款奔驰E级敞篷车是基于奔驰最新的MRA平台造出来的。动力系统方面，这车用的是和E级轿跑一样的2.0T和3.0L V6发动机。比如说那个E400版本，它用的是带双涡轮增压的V6引擎，能爆发出329匹的最大马力，峰值扭矩达到354牛·米，然后通过一台9AT变速箱来传递动力。

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AMG版本用的是4.0T V8双涡轮增压发动机。所有车型都标配全时四驱系统，开起来既带劲又舒服。2018款奔驰E级敞篷版有个重点要提——E400 4MATIC车型是奔驰第一次把四驱系统用在E级敞篷车上。