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去加气站就能搞定：1、给车加液化天然气是用两根软管。加气枪连上加液口，回气枪连上回气口，打开气相阀，启动加气机开关，液化天然气就能顺着软管进到车上的储罐里。这时候车里储罐里的气会从回气口回到加气站的储罐，这样能降低罐内压力，让加液更快完成；2、现在各种大小的LNG储罐已经在公交、重卡这些大车上广泛使用了，配合加气站用起来方便好控制，还能环保节能；3、估计过不了多久，随着国家推广清洁能源和环保政策，车用LNG储罐的市场会越做越大。

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高压储气罐属于特种设备，到报废期需要办理注销登记。办理注销登记时，使用者得按照安全技术规范的要求，把原来的使用登记证交回给登记机关，然后申请注销储气罐。登记机关收到申请后会先审核，符合条件的话就会收回使用证，并同意注销申请。

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可以把液化天然气（LNG）理解成“压缩到液态的天然气”。它的原理是把天然气冷却液化，这样更容易用船运到那些没法直接铺管道的地方。相比压缩天然气（CNG），LNG更厉害的地方在于体积能压缩得更小。举个例子，同样体积下，LNG的能量是CNG的2.4倍，甚至能达到柴油的60%。这玩意儿在长途海运上特别划算，比如大船跑远距离就用LNG，而中短途的CNG船也够用了。不过LNG运输需要专门的低温船和槽车，毕竟液化状态得一直保持低温，不然就气化了。