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2019款卡罗拉双擎E 的充电电压是220V的：1、这车不用自己插电充电，它的电主要是靠两种方式补能；2、一个是发动机带动发电机发电，发的电经过电池组储存后供给电动机用；3、另一个是回收车辆制动时的动能，所以这车省油不是靠外接电源充的电。

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卡罗拉双擎是丰田家的混动车，国内卖的都是220伏的版本。这车厉害在哪儿呢？它有两个动力源：一个是油发动机，一个是电动机。电能主要是发电机发出来的。省油的秘密在于——不管什么时候都让油发动机保持在最省油的转速区间。比如你猛踩油门超车，这时候动力需求大，用不完的多余能量就会转化成电存起来。刹车的时候也一样，把原本浪费的动能变成电能储存，这样下次加速的时候就能再用了。说白了就是把平时浪费的能量都收集起来循环利用，让每一滴油都发挥最大作用。

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220伏的电压，卡罗拉双擎用的是丰田的“三电”技术，说白了就是插电混动车型。就算没电了也能当普通双擎车开，不用担心找不到充电桩，这点挺实用的。