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奔驰进口E200轿跑确实有运动模式的：1、据说下一代E级会用MRA纵置后驱模块化平台造车。这个平台之前在2014年北美车展首发的新C级W205上已经用过了，好处是车体更轻、成本更低。另外，新款CLS那套奔驰Active Multibeam主动式多光束LED大灯技术，下一代E级可能也会装上；2、新一代E级照样会有各种版本，比如长轴距版、旅行版、Coupe版、敞篷版，还有AMG高性能轿跑这些衍生车型；3、动力方面，下一代E级可能提供3.0T直列六缸和2.0T四缸涡轮增压发动机两种选择。变速箱预计会用最新的9G-Tronic九速自动变速箱，四驱系统4MATIC也能选装。

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确实有这事。从奔驰海外版换代上市那会儿，我就一直盯着E级车。当时看着海外版短轴距那协调的造型，心里还挺羡慕的，生怕国内会停产标准轴距版。不过最后上市的时候，奔驰总算没让消费者失望，标轴和长轴一起国产卖。但到了2018年小改款后，标轴版还是被取消了，挺遗憾的。

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E200轿跑有运动模式，在一个内饰做得挺好看的车里，居然很多地方都是塑料材质，这让人感觉明明内饰看着挺高级，摸起来却有点“花架子”，中看不中用。再来说说它的车机系统，如果你用过奥迪的MMI或者其他品牌系统，可能会觉得奔驰这套用起来不太顺手。还有内后视镜的防炫目功能，这种基础配置，奔驰居然要到E300版本才给配。