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汽车横拉杆球头有2个：

1、汽车横拉杆用途是链接汽车两个后轮的重要连接器，连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束，也是保障汽车安全行驶的重要部件；

2、转向横拉杆是汽车的转向系统的主要零件，汽车的转向器横拉杆与前减震器固定在一起；

3、在齿条-齿轮式转向器中，转向横拉杆球头拧入齿条端头，在循环球式转向机中，转向横拉杆球头拧入调节管，以便调节球节之间的距离；

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两个， 外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的。方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。

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一般2个，但是所谓“球头”只不过是一种活动关节的连接形式，只要有相对运动有需要连接，球头连接方式就是可能的设计方案之一，所以这个没有定数，最常见的当然是转向拉杆，其次是悬架推力杆。