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日产轩逸2019经典是没有上坡辅助的：

1、全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能；另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受；

2、“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间；

3、该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它

代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势；加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。

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没有的，上坡辅助功能都是默认自动开启的，它有2-3秒的延迟不溜车作用，为驾车人提供帮助，不是说有上坡辅助这个功能就不溜车。关键还是自己油门和离合器的配合。

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日产轩逸不能加装上坡辅助，因为上坡辅助系统是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，因为是一个ESP系统的顺带功能，不是随便加装一个设备或零件就可以的实现的。