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现代ix35拉缸的问题确实挺常见的。先说说啥是拉缸吧，这词儿在修车行里挺常见的。发动机拉缸就是气缸内壁被活塞环刮出明显的纵向划痕，严重的时候活塞和缸壁直接粘在一起，发动机会启动不了或者突然熄火。简单说就是气缸壁、活塞和活塞环这三个配件出现异常粘连，统称为气缸故障。第二点，拉缸算发动机的大毛病，根本原因就是气缸内壁和活塞环、活塞之间没机油膜，导致润滑不好，甚至出现干摩擦。第三点，拉缸具体表现为气缸内壁被刮出很深的沟壑，活塞和缸壁密封性全没了，直接结果就是气缸压缩力下降，动力全无。没压缩力的话混合气直接漏到曲轴箱，严重时曲轴箱压力大到爆炸。另外机油会窜进燃烧室，烧机油现象就来了，排气管冒黑烟特别严重，发动机还会发出异响，最后直接没法正常工作甚至熄火。

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新车一直都在4S店做保养，刚到5万公里就拉缸了，发动机响声特别明显。去修理厂检查说一缸和四缸磨损严重，找4S店理论，他们说已经过保了不负责。但我在网上看到这明显是车子本身的质量问题，结果还要我们自己掏维修费，这也太不合理了吧。

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发动机拉缸主要是因为机油不够，具体原因有好几种。机油质量不好、没按时保养、机油泵坏了供不上油、油道被脏东西堵了，或者长期跑高速都可能引发这个问题。所以平时用车得注意按时保养，千万别用劣质机油，不然容易把发动机拉缸。