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比亚迪电动车电池寿命8年：

1、比亚迪e5是六年或15万公里整车质保，电池则是终身保修。该车工况续航305km，电池容量43度电；

2、这款车采用比亚迪生产的磷酸铁锂电池，此类电池在循环寿命上要高于三元锂电池，官方称循环10000次后，容量还有初始的70% ；

3、简单计算一下：305km*10000*70%=213.5万公里，可能吗？实际案例是深圳早期的E6出租车（当时是300公里的续航指标）已经有跑了90w公里的了，目前还能保持大概250左右的续航；

4、关于充电，很多车主为减少充电次数，都是只充一晚上，其实这是个误区。充电循环次数是指：把电池电量用完再充满，这是一次循环。如果您在车辆剩余电量50%的情况下充满，这只算是0.5次的循环次数。

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以标准规定而言，锂电池500次循环， 就是深放电以后，再充满电，这过程叫做一次循环。 值得提醒的是：不深放电，不充满电，不能算做一次循环，如果这样使用，循环次会超过标准的次数。

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特斯拉为MODEL S 90D这款车型提供四年或8万公里的整车质保，电池则是8年不限公里质保。该车工况续航557公里，电池容量90度，MODEL S 90D采用的是18650的三元锂电池，这类电池电芯在循环使用2000次以后，容量还能达到初始容量的80%。