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减震器漏油必须换。检查减震器的方法如下：1、先开10公里路况不好的路，停好车后摸摸减震器外壳。要是不热乎，说明减震器里没阻力，已经废了。这时候可以加点机油试试，再跑一圈，如果外壳变热了，就是缺油，补满就行；如果还是不热，就得换新的。2、使劲按压车前杠，松手后车身应该跳两下到三下，说明减震器正常。3、开车慢速行驶时猛踩刹车，如果车身晃得厉害，减震器可能有问题。4、把减震器竖着放，用台钳夹住下端，反复拉压活塞杆。正常情况应该有稳定的阻力，而且往上拉的阻力比向下压大。如果阻力不稳或者没阻力，可能是缺油或内部零件坏了，得修或换零件。5、确认减震器有问题后，先看看有没有漏油或者之前漏油留下的油渍。6、检查油封垫圈、密封圈有没有裂开，缸盖螺丝有没有松动。

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减震器漏油必须换！虽然漏油后车子还能开，但减震器没阻尼了，最直接的感受就是坐车不舒服。要是开快车，就算在平整的马路上，车也会上下颠簸，严重影响稳定性。万一遇到紧急情况，猛踩刹车时车头下沉，弹簧被压缩，但没减震器缓冲的话，车子停住了，车身还是会一直上下晃。高速过弯时更危险，车身重心甩到外侧，那边的弹簧被压扁，回直道后没减震器拉住，车子会左右摇晃不停。这种上下左右晃的车，开快了或者极限驾驶特别容易出事。另外提醒大家，换减震器一定要成对换，单换一个两边阻尼不一致，开车会左右摇摆，更不安全。

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减震器上有一点点油渍，但车子坐着还是舒服的，和新的没啥区别。这种小渗油不用急着修，暂时可以先凑合用。如果实在不放心，可以去汽配店买个“超级缓冲垫”——其实就是个橡胶垫片，卡在漏油位置的弹簧上，大概能继续撑一段时间，不用非得换新的减震器。