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三菱帕杰罗2019款的油耗表现挺让人满意的。先说说动力方面：第一点，新款V95在起步和中途加速时明显更有劲儿。发动机在3750转就能爆发出306牛·米的扭矩，不仅比老款V93的最大扭矩数值更高；第二点，扭矩输出转速也比V93更早，实际开起来能感觉到动力提升大概20%到30%，和官方数据对得上。就算跟V97比，它的扭矩表现也差不太多。第三点，如果想要保持V95随踩随有的动力感，建议用变速箱的手动模式，把转速控制在2500到4000转之间。虽然这时候发动机声音会大点，但动力输出和油门深浅配合得特别好，开起来特别有底气。

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外观还是硬汉风格，不过可能有人会觉得轮毂设计丑。低配车用的卤素大灯看着有点low。空间是2 3 2的7座布局，但第三排坐人确实不太实用，跟鸡肋差不多。另外手动挡有5个挡位，开起来挺顺的，越野的时候特别好用。油耗方面，自己开下来感觉挺省油的，家用完全够用。

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油耗准不准主要看个人怎么开，但整体表现还可以。帕杰罗那套四驱系统挺有特色的，属于三菱家的独门绝技，驾驶时能手动在两驱和四驱之间切换，高低四驱模式都有，玩起来挺灵活的。还有个亮点是用的五速自动变速箱。