+向他提问

汽车节油器是专门用来省油或者减少油耗的小工具，这个东西其实还真有用，并不是骗人的。市面上的节油器主要分这几种类型：

1. 用水造燃料的：把水拆解出氢气和氧气（比如电解水、气化催化这些方法），然后把这些气体送进发动机。这样一方面能增加氧气供应，另一方面氢气还能当新燃料用，从而达到省油的效果；

2. 固态催化增氧型：这类产品是通过固体材料物理催化燃油和空气（不含粉末或化学药水）。在运作时能自动清理油路和喷油嘴的积碳，让喷油嘴喷出的油雾更细更均匀，让燃油烧得更充分，进而提升动力、减少噪音、降低排放，同时省油；

3. 臭氧增氧型：用汽车电瓶的电把空气高压电离，产生臭氧（O₃），再把臭氧送进发动机，这样能提高氧气浓度；

4. 电子稳压型：有的直接接在电瓶正负极，有的插在点烟器上，里面装了电容，主要作用是稳定电流，让电路更平稳。

总的来说，这些装置各有各的原理，但核心都是让燃油燃烧得更充分或者增加氧气供应，从而省油。不过实际效果可能因车况和使用场景不同而有差异，买之前建议多看看真实车主反馈。

+向他提问

说白了没用。这玩意儿原理就是稳住电压，但现在的车出厂自带稳压装置，装不装节油器其实一个样。检测过那些所谓的节油器成本就几块钱，要是真能省油，车企早给原厂装上了，谁还等着后市场卖这小配件呢？

+向他提问

要是这些节油器真有用，车企早给新车装上了，哪会轮到汽配市场卖？能省1%油耗的技术都算突破了，那些吹能省5%甚至10%的，纯属扯淡。现在的轿车电控系统都自带点火模块调压功能，压根不需要什么电子节油器。赶紧扔了别再被忽悠了。