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汽车喷漆的流程其实挺讲究的，分几步走：

1. 先把需要喷漆的地方清理干净，拿粗砂纸（60#或80#）磨一遍，把表面处理平整；

2. 接着刮原子灰，干了再磨，这一步最费功夫，可能得反复刮几层。要用到不同目数的水砂纸（120#、240#、360#、600#）逐步打磨；

3. 然后涂添眼灰，主要是填平原子灰打磨留下的细纹和小气孔。最后用1000#或1200#水砂纸细细打磨；

4. 喷漆前得把车洗干净，用气枪吹干水渍。再用报纸把不需要喷漆的地方遮好，最后才能喷漆。

整个过程打磨环节特别关键，每一步都得仔细来，否则漆面容易出问题。原子灰处理不好会有凸起，添眼灰没做好会露砂纸痕，这些细节都得注意。最后喷漆前遮挡必须严实，不然喷漆边缘会很难看。

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汽车喷漆流程其实挺复杂的，分好多步骤呢。首先是检查钣金件的线条、弧面、缝隙这些地方，还要打磨边缘修整造型，然后清理干净。接下来贴防护纸，打底漆，刮腻子填补凹陷，等腻子干了再用砂纸打磨平滑。重点来了，要用280目的砂纸把旧漆层彻底磨一遍，再用高压喷枪配合清洁剂把车身冲干净。然后贴遮盖纸，喷中间漆，再打磨中间漆看效果，要是有不平的地方还要补腻子。之后再清理一遍，重新贴防护，吹掉所有灰尘和杂质。开始喷面漆的时候先喷素色漆打底，再喷底色漆，最后喷清漆罩面。喷完送进烤房烘干，最后打蜡抛光就完成了。每一步都得仔细，差一点都不影响最后效果。车身每个角落都要照顾到，尤其是缝隙和死角，不然喷出来的漆面会有瑕疵。整个过程下来，光打磨就得反复好几次，喷漆前的清洁工作特别关键，稍微有点灰尘都会留下砂眼。喷漆时的遮蔽步骤也很重要，保护不需要喷漆的部位不被污染。最后抛光打蜡能让漆面更亮，手感也更顺滑。每个环节都不能偷懒，不然整车喷漆效果会大打折扣。从头到尾得花好几天时间，技术好的师傅才能把漆面做得平整光滑，颜色均匀。要是中间哪步没做好，后面返工更麻烦。所以汽车喷漆可不只是简单喷个漆，讲究可多了。

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先说底漆。把刚冲压好的车壳泡进像糖浆一样粘稠的漆槽里，捞出来烤干形成底漆层。接着送进无尘车间，用静电喷漆技术喷上外面看得见的面漆。等喷完再用200度左右高温烘烤定型。讲究一点的车企还会多加一层清漆保护层，这样整个喷漆流程就完成了。至于面漆种类一般分三种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆就是最基础的那种，用树脂、颜料和一些添加剂调出来的。金属漆和珠光漆会加金属颗粒或者云母片，颜色看起来更有层次感。每种漆面工艺成本差异挺大的，金属漆比普通漆贵30%左右，珠光漆又要再贵个20%。最后烤漆工艺的好坏直接决定了车漆的光泽度和抗划伤能力，这也是豪车和普通车在漆面成本上能差出好几倍的关键因素。