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2019款卡罗拉整体表现还行：首先，入门的先锋版虽然定位低配，但动力跟高配车型完全一样，像主动刹车、自适应巡航这些安全配置和日间行车灯都是全系标配，配置挺实在的。不过塑料件多、没有天窗这些短板，确实显得有点寒酸，对年轻人吸引力不够。其次，开起来动力够用，高速上超车没问题，方向盘手感稳，刹车也够灵敏，就是底盘调校低趴，过减速带或者烂路可能会有点硌得慌。最后是空间，后排中间凸起高得像座山，中间坐人腿都伸不直，而且整个后排空间挤得慌，隔音效果也不太行，高速时胎噪明显，不过过减速带时悬架能明显感觉到把颠簸都给“吃掉”了，滤震表现还不错。

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动力表现挺行的，提速挺快，不过刚起步的时候会有点肉。发动机声音小，有车主说“静得像图书馆，车里基本听不见响动”。不过车速超过80迈后，胎噪就明显起来了，所以有些车主自己掏钱做了隔音。新出的双VVT-i发动机和CVT变速箱配合得很默契，2.0排量的动力完全够用；六速手动挡的手感也不错，换挡清晰；但那个四挡变速箱就有点老古董了。

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卡罗拉这款车挺不错的，不过各地4S店现车情况不太一样。这款车在你们那边没白色吗？在我们这儿白色特别多，而且小车选白色确实更显干净好看。听说有种说法叫“小车买白，大车买黑”，所以白色款颜值确实高一些。你可以再等等，或者直接让4S店帮你订白色，应该没问题。