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长安逸动EV460网约车版的电池质保政策是这样的：1、长安对新能源车的“三大件”（电池、电机、电控系统）统一提供8年或12万公里的质保（以先到为准）。2、要是非人为原因导致故障，厂家会免费维修或更换。电池方面，如果质保期内损耗超过20%，可以申请更换，不过得先让厂家检测确认。3、需要说明的是，不是整组换电池，而是只换损坏的那部分电池组。因为长安用的是宁德时代的电池，这些电池是模块化组装的，所以坏哪个换哪个就行。

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这车的电池质保是8年或12万公里，先到哪个算哪个。逸动EV460用的是“三合一电驱”系统，这个技术是他们自己搞出来的。按照NEDC标准测试，能跑430公里；如果在60公里的匀速状态下，能跑到550公里。充电方面，快充和慢充都支持。慢充用的是6.6kW的交流电，充满得8个小时。快充的话，从30%到80%大概30分钟就能搞定。

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外观设计上，这车跟燃油版逸动一个模子刻出来的，没什么特别出彩的地方。不过前脸被吐槽像雷克萨斯虽然不假，但不得不服这个模仿玩得挺溜，整体看着舒舒服服，比例协调，能看出长安这几年在造型设计上确实进步不小。内饰方面也挑不出什么毛病，做工细致，布局合理，关键还有8年或12万公里的超长质保（以先到为准），这售后政策挺实在的。