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2020款途乐是属于国六排放的：

1、第六代途乐（Y62）是为了公路的舒适性放弃了之前整体桥式的悬架形式，是为了和兰德酷路泽竞争变的豪华了不少；

2、是为了迎合大多数消费者的喜爱变得圆润了许多，但凭借着坚固的车身、强大的越野能力以及可靠的四驱系统；

3、它只是变的更加全能了而已，我认为它的初心未曾改变。

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是属于国六标准的，途乐这种。越野能力比较强，偏向于硬派的越野车。不用涡轮增压发动机最主要的原因还是。从稳定性上面来考虑自然吸气和涡轮增压发动机相比自然吸气。故障率更低，泼皮耐用。维护起来相对来说也比较简单，维修费用也没有那么的高，对机油和燃油的标号要求也没有那么苛刻，从整体上面来说更符合硬汉形象。而且。买这些车的大部分是想要穿山越岭，每个省份的燃油标号也不太一样。这样的话。使用范围相对来说也比较广。

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是国六的，日产途乐和丰田兰德酷路泽车型应该是不能够使用2.5t发动机，本身这类车型出于可靠性考虑除了柴油版本发动机车型都是采用自然吸气发动机，还有就是用这样发动机的话变速箱未必匹配。