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凯迪拉克ATS-L的二手车值不值得买呢？从配置来看：

1、性能：全系都用的是那台2013年拿过“全球十佳发动机”大奖的2.0T涡轮增压引擎，技术方面有缸内直喷和双涡流设计，最大功率205KW，扭矩400NM，配上8AT变速箱，百公里加速6.2秒——这数据在当年那会儿算得上是小钢炮级别了。

2、科技：车机系统挺与时俱进的，有凯迪拉克自家的CUE系统、原装CarPlay，还有安吉星4G网络，直接当移动热点用都不在话下，最多能连7个设备，开车时刷导航、听歌啥的完全够用。

3、内饰：车厢设计走的是运动路线，中控布局有点游艇舱的感觉，方向盘和座椅都是那种贴合身体的包裹设计，座椅缝线工艺看着也挺讲究的，开长途坐久了也不觉得累，整体质感在同价位里算得上精致。

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这车用的是家族经典钻石切割设计理念，车身特意拉长了，但前后重量还是保持50:50的配比，所以开起来操控稳、过弯顺手，二手的话主要看车况。

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看你个人是否喜欢，如果车况没问题的话可以考虑。动力方面，ATS-L有独门绝技：震动预警座椅、碰撞预警系统和全速域自适应巡航，这些配置能帮你路上更安心。另外车身用了一体成型的FBI结构，安全性能在同级别里算是很能打的。