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丰田双擎卡罗拉的口碑确实不错。为啥这么说呢？1、保值率高，特别是双擎版。日本车普遍保值，我自己做二手车生意。拿个例子，2017年底的1.8L双擎卡罗拉，当年落地价大概16万左右；2、现在卖的话能稳稳开到11万多。就算是同年份的1.2T燃油版卡罗拉，也能卖到9万多。这种保值率让其他车都得服气。车多、需求旺、买家也多，市场基础扎实；3、二手车商见了这车基本都收，不愁卖不出去。保值率就是这么硬气。

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丰田卡罗拉双擎和雷凌双擎这两兄弟其实就是一个模子刻出来的。动力系统完全一样，都是丰田那套混动技术。除了省油耐用这些老生常谈的优势，还有两个特点特别明显：低速开的时候特别安静平顺，跟电动车似的；高速跑起来比同级别的自然吸气车更有劲儿。这两款车除了继承卡罗拉雷凌的基础素质，底盘调校也比普通版扎实，开起来不光稳还能找到点驾驶乐趣。不过有个小缺点就是后备箱空间缩水严重，大概只有普通版的一半，要是逢年过节要带很多东西回家的话，装东西确实会有点捉襟见肘。但丰田把成本控制得死死的，性价比非常高。对于买A级车的新手来说，这两个车绝对值得考虑。省油好开还靠谱，我给打个9分评价。

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丰田卡罗拉双擎这车动力够用，省油又省心，配置也挺全的，口碑和卖得都挺好。卡罗拉的内饰设计挺讲究，往高端靠齐，中控台用了皮革包覆，方向盘还是真皮的，摸着舒服，中控区域还加了木纹装饰板，一看就挺有档次。内饰颜色是上黑下黄的搭配，感觉特别温馨，像是家用车该有的氛围。最能一眼看出它混动身份的，就是那个蓝色的启动按键和挡把了。