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下长陡坡时，挂一挡用发动机减速最安全。具体来说：1、自动挡车带挡滑行时千万别挂N挡，这样容易伤发动机。P挡是停车用的，R挡是倒车，所以只能挂D挡；2、除了等红灯超过30秒需要停车，开车过程中只能挂D挡。如果行进中挂驻车挡（P挡）滑行，变速箱很容易坏。下坡时挂D挡松油门能省油，用点刹控制速度就行；3、S挡比D挡牵引力更强，下坡挂S挡车速会比D挡慢很多，几乎不用踩刹车；4、全程挂D挡，下坡时先轻踩刹车降到想要的速度，然后松开油门，车子会保持当前速度下坡不加速。因为发动机在带挡状态下会自动制动，如果坡道很长，车子还会因为发动机制动慢慢减速，甚至自动降挡。或者直接挂S挡用低速挡辅助减速，效果也很好。

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正常情况下，如果下坡前面路况没问题，只要轻轻点一下刹车保持车速稳定就行，对刹车片基本没伤害。不过要是用五挡在下坡路突然急刹停车，那肯定伤刹车。其实不管什么路，刹车距离越长，对刹车片损耗就越小。

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开车下坡的时候，选挡位特别讲究，得用发动机的牵制力来控制车速，这样既省油又安全。但千万别傻乎乎地挂一挡或者二挡，特别是拉重货的时候，这样离合器片会打滑冒烟，最后烧糊了可就麻烦了。老司机的经验是（以五挡车为例），一般用三挡或者四挡，再配合刹车踏板，这样既能控制速度，也不会让车部件受太大的压力。记住，下坡选挡不是越低越好，得找对中间的挡位，让发动机和刹车一起干活。