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荣威ERX5混动用的是EDU电动变速箱，不是无级变速箱。具体来说：1、EDS电驱系统，这玩意儿是专门给电动车设计的变速箱，开起来比普通燃油车顺多了。特别是电机起步的时候扭矩大，0到50公里加速只要4.2秒，推背感直接拉满；2、VCU智能控制系统，相当于电动车的"大脑"，能根据驾驶习惯自动切换驾驶模式和能量回收力度，换挡没顿挫还省电；3、电池用的是宁德时代的三元锂电池，能量密度超过130wh/kg，续航有保障；4、整套系统有智能均衡技术保护电池，延长寿命。不管是平时跑还是极端路况，电池表现都挺稳定。

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不是的，这个变速箱其实是EDU电动变速箱。个人觉得荣威eRX5混动这车的优点主要是省油环保，外观设计也挺好看的。缺点就是价格偏高，后续的维修保养费用也不便宜。这款车还配了360°全景影像、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离报警、EPB电子手刹、自动驻车这些安全功能，独立的空气净化器还能过滤甲醛和PM2.5，整个车厢的安全性和环保性都不错。

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荣威eRX5是上汽SSA 平台下的产物，这个平台厉害的地方就是能同时兼容插混、纯电和燃油车。车子用的是1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，综合扭矩能达到704牛·米，变速箱是EDU电动形式的，百公里油耗低到1.6L。纯电模式下能跑60公里，加上油电混用的话总续航能到650公里。