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国五的牵引车是2013年出来的：1、根据环保部的文件，2025年7月前国内汽车还能继续按国五标准检测。也就是说至少未来6年，开国五车不用担心排放和限行；2、国六标准出来后，已经上路的国五车基本没影响，正常开就行；3、国六实施后，国五车问题不大，但国三、国四车在部分地区可能会被强制报废。三、四线城市国六推行会晚点，那里的国三、国四车还能多开几年。

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国五排放标准其实就是和欧盟的欧五标准对齐的。欧盟从2009年开始用这个标准，对汽车排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳这些污染物的限制更严格了。从国Ⅰ到国Ⅳ，每次升级标准，单车的污染都能减少30%到50%。不过到2013年1月，国五标准还在征求意见阶段，还没正式实施呢。

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国五排放标准的牵引车是2012年上市的。根据最新的国家标准，全国范围内从2018年1月1日开始执行国五排放标准。不过北京提前了，从2016年1月1日就开始实施这个标准了。另外，2016年4月1日起，京津冀地区所有进口、卖出去或者上牌的轻型汽油车、轻型柴油客车，还有用来跑公交、环卫、邮政的重型柴油车，都必须符合国五排放标准。这些规定都是国家为了控制污染定的规矩。