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凌志es300h混合动力油箱一般是65升的呢：

1、雷克萨斯ES300h使用的是2.5L自然吸气，阿特金森循环发动机，因为发动机特性是注重中高转速，低转速或者是起步阶段的乏力完全由电动机接管；

2、走走停停路况，电动机频繁工作，电池也频繁充放电，虽然使用的是不带有记忆功能的镍氢电池，但长期以往势必会对电池性能有所影响；

3、要说混合动力车型，最有名的是普锐斯，这款车在加拿大作为出租车使用，2010年的时候，加拿大做过一个调查，第二代普锐斯电池组的寿命是70万公里。想想看，7年前的技术，又是运营车辆，显然不用担心这样的问题。

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是65L的，ES300h真的很适合日常的通勤或者商务之用，搭载的混动系统相当成熟，遇着堵塞路段的话电机能帮很大的忙，基本废不了什么油。如果你想暴力点行驶，2.5L的发动机的介入一点也不突兀，动力输出相当的平顺，不过这车真不适合激烈驾驶，你要是拿它去劈弯竞速，它就会用各种反馈告诉你“我是绅士，请慢点开。

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雷克萨斯ES300h虽是混合动力车型，但并非插电式混合动力，所以不需要专门的充电桩为其充电，也不用担心电池组电量的问题，当作是普通的汽油车即可。它的电池组的充电方式有两种，第一种是在电池没有电或高速行驶的情况下，发动机主动为电池充电；第二种是车辆在减速或者是全抬油门匀速行驶的情况下，通过动能回收为电池组充电，所以说ES300h永久不用充电。这款车的油箱在65升左右。