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这辆英菲尼迪FX37的二手车测评写得挺实在的，重点提了几个关键点：

1、FX37最大的变化是换了台VQ37VHR的3.7L V6发动机，最大马力351匹，峰值扭矩363牛·米。这发动机用了VVEL可变气门技术，开起来省油又顺；

2、至于FX50，继续用那台5.0L V8自吸发动机，马力直接飙到431匹，扭矩500牛·米，全系都配7速手自一体变速箱；

3、安全配置方面，FX系列全系标配4通道ABS EBD、紧急制动辅助、车身稳定控制、牵引力控制和胎压监测，该有的都有；

4、另外还标配了英菲尼迪的智能巡航系统，能自动提醒保持车距，紧急情况下还能自动刹车。这些配置放在现在看来也挺实用的。

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这车确实有亮点，英菲尼迪FX最让人眼前一亮的就是那超大尺寸的轮毂，用的是265/45 R21的轮胎，这规格在SUV里很少见。从之前的电镀样式到这次限量版的钛银配色，FX又用轮毂设计抓住了眼球，那轮子看着实在太大了。更绝的是轮胎从胎壁厚度到花纹走向，都是专为公路驾驶设计的，完全就是把跑胎装在SUV上。

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作为一辆80万级别的车，FX37的配置确实顶，真皮座椅和内饰摸着就很有档次，坐进去感觉又舒服又显贵气。音响用的是Bose的，听音乐的时候音效特别带感，坐在车里简直像在小型演唱会现场，开车的时候都不想下车了。