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2020年汉兰达测试：

1、外观方面，全新2020款第四代汉兰达采用了最新的家族设计风格，整车线条更为明显，车头整体更为霸气，越野感觉更强，蜂窝状进气格栅上加有黑色条，倾斜的大灯让车辆的冲击感更为明显，车顶上方的尾翼凸出加上LED大尾灯中间的亮条镀铬，在视觉感上非常强烈，从车尾来看，也更加时尚；

2、至于车身尺寸和功能方面，2020款丰田汉兰达或将进一步升级，目前的车型已经配备了车道偏离警报、自动远光灯、动态雷达巡航控制和行人预碰撞系统等；

3、动力方面，官方并没有公布太多相关信息，但参考现款国产车型来看，汉兰达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；

4、传动系统部分将匹配6速手自一体变速箱，另外，电子手刹和8AT变速箱将出现，而且混动版本也将会出现。

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外观方面，在原款外观的基础上只做了小小的改变，看起来更加犀利，前脸依旧是横幅式的进气格栅，配合两侧的大灯组看起来更加的气派，车身侧面变得更加的圆润饱满，没有了老款犀利的感觉，五幅式的宽大轮毂彰显出了它的硬派气息，而尾部的造型基本没有变化，依旧是以沉稳大气为主，完全符合这个年龄消费者的审美观念。在车身尺寸上，汉兰达拥有着4890毫米的车长，1925毫米的车宽，1720毫米的车高，以及2790毫米的轴距，这样的尺寸使它拥有着非常宽阔的内部空间，进入车内，内饰设计几乎也与原款相同，只是加入了一些具有时尚气息的元素在里面，座椅舒适感相对比原款又更上了一个挡次，可以说新款汉兰达的优秀又再升了一级。新款汉兰达在油耗方面，作为一款中型SUV来说，油耗已经表现不错了，但是在全新版本的测试下油耗更低，发动机依然采用了原款的涡轮增压发动机，而且还配有四驱，售价方面也与原款差不多，亲爱的小伙伴们，你们对于丰田汉兰达这款车有什么看法呢？2020款丰田汉兰达来了，2.0T 9挡，性价比远超途昂锐界。

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因为2020款丰田汉兰达测试车型全身覆盖着伪装，看起来这款原型测试车十分笨重和怪异，但它并不像丰田希望的那么神秘。例如，我们仍然可以看到新车尾部的轮廓，以及前面板的轮廓。与现款车型相比，2020款丰田汉兰达（Highlander）的车身尺寸似乎也有所增加。外媒汽车编辑称，从原型车前脸来看，我们认为丰田已经采用了类似于2019款RAV4的设计语言，这意味着在伪装里面隐藏着一个六边形的进气格栅，类似RAV4的前大灯位置，重新设计的后视镜，现在是在车门上，而不是在车窗上。可以这么形容2020款丰田汉兰达，它是一款更大更优雅的RAV4车型。