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保时捷911的二手价大概在50到80万之间，不过具体价格还得看车况。首先说说911 R，这车是给追求极致性能的玩家准备的。它用了4.0L排量的发动机，500匹马力，干式油底壳设计。简单来说，就是把GT3的防滚架和尾翼都拆了，变成能合法上路的公路版赛车。然后是轻量化设计，车头盖、尾部引擎盖都是碳纤维材质，车顶用的是镁合金，后座直接被设计师扔了——毕竟轻量化才是王道。刹车系统用的是碳陶瓷，后轮还能随方向转动，这配置直接说明它赛道表现肯定不赖。最后说说买这车的人，他们中的大多数都是冲着6速手动变速箱来的。这群人可不待见保时捷后来出的PDK双离合版本，觉得手动挡才是911的灵魂，光是这个配置就让老司机们趋之若鹜。

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30万左右就能入手一辆，2015款保时捷911 Carrera 3.4L Style Edition。这车可是保时捷自然吸气发动机的“绝唱”了。2015年9月之后，保时捷给第七代911 Carrera做了中期改款，原本那两台3.4L和3.8L的自吸发动机被3.0T双涡轮增压发动机取代。从此以后，保时捷911正式进入涡轮增压时代。

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保时捷911作为德国制造的跑车代表，新车价格确实不低，动辄50万起。很多消费者看完新车报价后，都会转向二手车市场转转，毕竟二手911的价格要亲民不少。不过买二手保时捷911最看重的还是价格行情，那现在二手911多少钱呢？

先说结果：二手保时捷911的报价不像新车那么透明，得综合看几个关键点——

首先看上牌时间，车龄越短价格越高，超过5年的车价格会明显掉；

其次看里程数，10万公里以内的车况通常更保值，超过15万公里就得仔细挑了；

最后看成色，有没有重大事故、发动机状态、内饰磨损这些细节都要检查清楚。

总之，买二手911不能只盯着报价，得多跑几家对比，最好找个懂车的朋友一起验车才放心。

（注：保险广告部分已按要求删除）