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进口奔驰e300运动版还是可以买的：

1、2019款奔驰GLC300四驱基本参数：长*宽*高 4656*1890*1644MM 发动机：2.0T 244马力 L4 轴距：2873M ，燃油标号：95号汽油 最大行李箱容积：550L最大功率：180KW 最大扭矩：370N.M 最大功率转数：5500，百公里油耗：7.6个，百公里加速度：6.7秒，最高车速：235（km/h）。挡位个数：9挡手自一体，驱动方式：前置四驱 车体结构：承载式；

2、奔驰E300运动型搭载了2.0T四缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩370牛米，百公里加速只要6.9秒，性能方面确实不差，油耗普遍在11个左右，现在的2.0T四缸发动机绝对今非昔比，除了没有六缸的平顺度之外，其他都差不多；

3、奔驰外观有一点让人很在意，那就是它的车标，立标一直都被认为是大奔的象征，而内嵌车标总杆是入门级的小奔驰，现在E级车运动版全部都是内嵌式车标，而C级车豪华版反倒是用上了立标，以后看车真的不能只看表面了。

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首先，如果你对空间没有刚需，我建议买进口本车E300。虽然国产的E级后排空间大，配置也很高，而且价格相对还便宜，但是品控着实堪忧。四个车门铝钢这点是相当不厚道，而且北京奔驰对装配工艺也不好，还有国产奔驰E级对减震器断裂是通病。而进口对奔驰E级是原汁原味的，不存在偷工减料这一说法，同样是E级，进口版本几乎不出现减震器断裂的情况。

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客观评价就是更好啊，七年前买的E300标轴买回来就没啥刺激的味道了，开了很久也没什么异响，但是据我所知，后来北奔的奔驰，异响一开始就有，内饰材料用的也不好，塔顶是开了一年就坏了，内饰也有批次是买回来空调栅栏是断的。其实要客观很简单，进口当时卖到70多万，国产的基本上60万顶配了，价格是最乐观的。