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新雷凌双擎的电池没电了照样能开：1、这车用的是丰田最新THS II混动系统，配1.8L阿特金森发动机，压缩比13:1，最大功率72kW（5200转时），最大扭矩142牛·米（3600转时）；2、电动机功率53kW，扭矩163牛·米；整套系统综合功率90kW，搭配新平行式E-CVT变速箱，百公里油耗才4.1L，动力也够用；3、作为家用车完全够用，再加上后独悬和KYB减震器，过弯或走烂路时车厢都挺稳当舒服。现在新车到店了，建议去试驾下，亲身体验才知道这车好在哪。

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当然可以开呀！雷凌双擎E 用的是1.8L自吸发动机加上电机和电池组组成的插电混动系统，方向盘旁边还有三个模式切换按钮。这车其实就是雷凌双擎的升级版，对充电桩的依赖特别低。纯电能跑55公里，而且开到125公里每小时以内都是纯电驱动的，完全不用担心没电了没法上路。

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车子没电了会自己启动发动机，边开边给电池充电。等到电量显示到四格的时候，发动机就会自动关掉，省油又环保。