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2019款新雷凌双擎的试驾体验是这样的：

1、这车用的是1.8L阿特金森循环发动机加电动机的混动组合。发动机能输出99匹马力，电动机72匹马力。官方说百公里油耗才4.2L，挺省油的；

2、双擎版在普通版基础上改了细节。前脸的镀铬格栅变得更粗，跟新造型的LED大灯连成一体，看着更协调；

3、进气口尺寸调整了，边缘还加了梯形装饰条。颜色方面新增了星云紫，总共有7种颜色可选，选择挺多的；

4、动力系统很智能：低速时纯电驱动，正常开时发动机和电机各自干活；猛踩油门就一起发力，刹车减速时发动机自动熄火，回收的能量还能给电池充电；

5、雷凌双擎不光是省油，从设计到动力都全面升级。它瞄准的是整个中级车市场，不光在新能源车里竞争，还能提升雷凌品牌的档次。

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2019款全新雷凌双擎换上了新的2.0L混动系统，这套系统由最新的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成，加起来能输出180匹马力。对比老款，动力提升了一丢丢，看来丰田这次还是挺实在的。

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雷凌的混动版用的是1.8L阿特金森循环发动机加电动机的混动系统。发动机能输出99匹马力，电动机能出72匹马力。官方说这车百公里综合油耗才4.2升，省油得很。