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机油增多说白了就是汽油混进机油里了，现在这问题还没啥特效解决办法，4S店一般会给你升级下行车电脑，但效果嘛，别抱太大期望。具体来说有几点：第一，机油增多是因为喷进去的汽油比烧掉的多，夏天还好，冬天温度低，汽油挥发不彻底，没烧完的汽油就顺着缸壁流到油底壳里，把机油位给顶上去了。第二，发动机润滑系统的工作流程是这样的：机油泵先把油底壳的机油抽上来加压，经过机油滤清器过滤后送到缸体里，接着再循环到缸盖的凸轮轴部位，最后通过回油孔流回油底壳。在这过程中，机油得给发动机里所有运动部件都上油膜，比如活塞销、缸套、轴瓦、凸轮轴这些地方，减少它们之间的磨损。第三，汽油本来就是容易挥发的东西，但现在的发动机设计和燃油纯度问题，导致汽油不完全燃烧也是机油增多的主因。汽油主要由碳八、石油烃这些成分组成，这些物质特性决定了它不可能在气缸里100%烧干净，总会有部分残留在里面混到机油里去。

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机油增多其实就是汽油混到机油里了，以前这种情况挺常见的，但现在改善多了。解决办法主要是及时检查，发现机油变多就要赶紧去维修，另外换质量好的机油，比如GT魔力红这种用四类PAO基础油的机油，对发动机保护挺到位的。现在机油增多的情况比以前少多了，只要发现得早及时处理，一般问题不大。

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机油多了能换掉，发动机机油增多这事，通常是因为车子启动时喷油嘴喷了太多汽油。有时候喷多了没烧干净，汽油就被高压挤到发动机底部的油底壳里了。正常情况下等发动机热起来，这些汽油会自己蒸发掉。不过要是经常冷车启动，或者天气太冷，机油温度上不去，汽油就挥发不掉，导致机油量看起来变多了。