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2020款速腾目前还没听说谁家烧机油。先说外观，这车设计看着挺像老捷达的风格，前脸的大灯和中网融为一体，视觉冲击力挺强的。车身线条硬朗，整体看着挺稳重。

油耗表现不错，车主们普遍反映百公里6个油左右，省油程度直接秒杀一堆同级别车。配置方面，虽然价格亲民但没偷工减料，上坡辅助、定速巡航、前后雷达、倒车影像、经济模式、座椅加热通风这些实用功能都有。

动力用的是大众EA211发动机，最大功率110kW，扭矩250牛米，150匹马力。变速箱配的是7速双离合，和发动机配合得很默契，开起来动力输出平顺流畅。这套动力组合对普通家庭来说完全够用。

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目前还没发现，全新一代速腾的竞争力确实很强。外观改款、轴距加长、配置升级这些操作，直接把同级别对手给压得够呛。品控方面，大众也没偷工减料，无论是开车时的舒适度还是动力表现，都花了不少心思。速腾这波操作明显是想用高性价比和越级体验打市场，说不定能在A 级轿车领域立个新标杆。

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全新一代速腾Long-Wheelbase完全不会烧机油。这款车用的是大众最拿手的TSI DSG动力组合，全系都装了EA211系列的1.2TSI和1.4TSI高功率发动机。这两台小钢炮动力响应特别带劲，开起来明显能感觉到比老款有劲多了，说明这车正式迈入了大众的涡轮增压时代。底盘调校也做了优化，全系都用上了独立后悬架，开起来过弯稳、滤震舒服，换挡和过坎的时候底盘表现特别整，开高速的时候能明显感觉到车子更扎实了，驾驶质感提升了一大截。