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在停车状态下，挂N挡拉电子手刹，不要挂P挡。防止后面的车刹不住顶上来，挂了P挡被后面的车顶上来变速箱就坏了：

1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；

2、电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（Electrical Park Brake，EPB）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术；

3、电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行；

4、P挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴；

5、P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。

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电子挡杆在驻车熄火时为P挡，当停车时，按一下挡杆上方的P键，即挂上驻车挡，此时挡杆上的“P”字母会点亮，即挂上驻车挡。拉着挡杆向后拉一下，拉到底，这时挡杆上“D”灯亮起。挂上D挡后电子挡杆自动回弹。

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在变速箱处于D挡模式下，拉着挡杆向后拉一下，拉到底，这时挡杆上“M”灯亮起，即为手动模式，但是H6变速箱处于手动模式时只能通过拨片换挡。在方向盘后的换挡拨片，扣动左边和右边的分别是加减挡。