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吉利帝豪GS新能源试驾体验总结：

1、配置方面，这车基础款就给得很实在，ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定系统这些安全配置全都有，还有上坡辅助、电子手刹、自动驻车这些实用功能。倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、自动空调这些日常用得到的也都没落下，连双屏互动这种科技感配置也配上了。

2、高配版本更香，加了胎压监测、全景影像、定速巡航这些驾驶辅助功能。全景天窗直接把车顶都给你掀开，自动感应大灯在天黑的时候自己亮，前排座椅加热冬天坐上去暖烘烘的。手机还能无线充电，车里还有空气净化系统，空气质量差点也能自己净化。

3、内饰设计延续了燃油版帝豪GS的风格，中控台的造型灵感居然来自杭州西湖的拱桥，看着挺有设计感的。最大的变化是新能源身份带来的改动：挡把换成了旋钮式换挡，仪表盘也升级成全液晶的TFT屏，科技感立马提升。

4、车尾部分小改了一下，后雾灯造型调整过，底下排气管当然也没了——毕竟电动车不需要排气，所以尾部看着更简洁干净了。

总之，这款车在配置和设计上都挺用心，尤其适合追求实用又想要点科技感的小伙伴。

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吉利帝豪GSe官方标称的综合续航是353公里，但实际能跑多远还得看路况和驾驶习惯。如果你特别在意续航能力，建议等等广汽新款GE3 530，这车8月27号刚上市，装了互联网智能AI系统，续航也从原来的310公里提升到410公里了。

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吉利帝豪在国内市场那可是自主品牌的顶流车型了，尤其是帝豪GS这个跨界车，算是国产里数一数二的存在，吉利对它可寄予厚望。现在它家的新能源版本帝豪GSe也上市了，这可是吉利首款纯电动紧凑型SUV。纯电续航能跑353公里，平时代步完全够用，城市通勤、短途郊游都不在话下。另外这车颜值在线，前脸设计有点特斯拉的味道，一看就是新能源范儿。