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帝豪GS新能源的续航表现挺能打：1、充电和续航方面，全系车型都是353公里，这个数据在同价位里算中等偏上。快充半小时能补不少电，慢充的话大概9小时充满，充电速度还算能接受；2、外观设计是在燃油版GS基础上改的，把进气格栅取消了，换成一体式前脸，但吉利经典的水波纹家族脸谱还保留着，看着挺有科技感和未来范儿；3、内饰延续了吉利最新的家族风格，用料和做工都挺舒服，摸着有质感。配置在同级别里算良心，空间也够用，坐进去不会觉得憋屈。

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帝豪系列在国内绝对算得上是国产车里的扛把子。帝豪GS这车是国产跨界SUV里的尖子生，吉利可是给它加了不少料。现在它家的新能源版本帝豪GSe也正式在国内卖了，还是吉利首款纯电紧凑型SUV。这车充满电能跑353公里，日常代步完全够用。再就是这车颜值在线，有点特斯拉的味道，一看就是新能源车的范儿。

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帝豪GSe在高速上的综合续航大概就是224公里左右，跑长途的话确实不太行，比之前电驹测试过的其他几款轿车差了一截。可能跟它跨界SUV的造型有关，车头比较高，风阻大，耗电自然就多了。另外测试的时候开了空调，还有部分路段飙到了110码，这些都会让续航缩水。要是把速度放慢点，可能表现会好不少。